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2011年4月19日

Change Osaka Stn. Part7

先週の月曜日にJR大阪駅に連絡橋口という改札口がオープンしました。

高架駅である大阪駅ではありますが、高架ホームのさらに上に改札を作った全国的に珍しい駅になりました。

この改札口へはもうすぐ開業するLUCUA(ルクア)側のエレベーターは3階で降りるのですが、反対の大丸側のエレベーターは4階で降りるのがいいです。

(大丸側のエレベーターで3階で降りてしまうとJRとの連絡口でエレベータかエスカレーターで改札回まで上がらないといけません。)

大丸側のエレベーターでの案内がJRの連絡口は3階がメインのように表示されているので注意が必要です。

これによって便利になった点と言えば、阪急電車とJRとの乗り換えでしょうか?

阪急百貨店の建て替え工事もあって1階まで下りると混雑した通路を通る必要がありますが、2階で下りることによって昔からある阪急とJR大阪駅北口と結ぶ陸橋がLUCUAまでつながったので、混雑した通路を通る必要がなくなった上、さらに信号も回避できるので、遠回りではあるけれど、スムーズになった感じがします。

(ただ、このルートを選択した場合、阪急梅田駅の3階改札から2階まで下りるエレベーターが限られると言うデメリットもあります。)

大阪環状線に乗り換える場合、1階の御堂筋口からの場合、エレベーターを2回乗る必要がありますが、連絡橋口からの場合、1回で済みます。

地上階からの場合、一旦、3階の改札まで上がってからホームに下りるのでエレベーターに乗る回数は同じですが、現時点では御堂筋口から環状線ホームまでのエレベーターが混んでいる上、LUCUAがまだオープンしていないのでエレベーターが空いているのでこちらの方がスムーズと言う印象を受けました。

3階の連絡橋口にもトイレがあり、11番線のほうに1ケ所あります。

もちろん、車いすトイレもあります。

この連絡橋口ですが、驚くべきことにこの階の上にもスペースがあり、まだオープンしていないこと。

完成間近の大阪駅ですが、まだまだ大阪駅は変わります。

完成した大阪駅を期待しています。

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