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2016年7月 2日

Change JR Zeze Stn.vol.1

先日、米原行の電車に乗っていたら膳所駅のホームにエレベーターが付いていたので膳所駅に行き確認してきました。
新聞記事によると半年以上前の昨年の10月3日に供用を開始したようです。
久しぶりに膳所駅を訪れたら膳所駅が大改造になっていて驚きました。
P1310184
現在は改札階から橋上階に行くエレベーターですが、あくまでも暫定利用で、このエレベーターは駅の南北自由通路のエレベーターになる予定です。
膳所駅が橋上駅舎になったらこのエレベーターで上がるのは変わらないのですが、エレベーターで上がってからJRの改札を通るようになるのでこのエレベーターは今の改札内から改札外のエレベーターになります。

このエレベーターは三菱製の15人乗りのエレベーターです。
P1310178
これは1・2番線ホーム(米原・長浜方面行)用のエレベーターです。

フジテック製の11人乗りのエレベーターで、写真はホーム階の乗降口になります。

先程も述べましたが、今はこのエレベーターで上がったのち、通路を通り、改札階行きのエレベーターに乗るのですが、橋上駅舎化後はこのエレベーターが改札階行きのエレベーターになり、改札を通ってから三菱製のエレベーターに乗ることになります。

エレベーターの位置は…
12両編成の場合は前から7両目の前のドア。
10・8両編成の場合は前から5両目の前のドア。
6両編成の場合は前から4両目の前のドア。
になっています。
(投稿日現在で平日に1本だけ7両編成の電車が入りますがその場合は前から4両目の1番前のドアになります)
P1310191
これは3・4番線ホーム(京都・大阪方面行)用のエレベーターです。

こちらもフジテック製の11人乗りのエレベーターで、写真は現・橋上通路階(将来の改札階)の乗降口になります。

エレベーターの位置は…
12両編成の場合は前から6両目のうしろのドア。
10両編成の場合は前から5両目のうしろのドア。
8両編成の場合は前から3両目のうしろのドア。
6両編成の場合は前から2両目のうしろのドア。
になっています。
工事はまだまだ続いていていますが、バリアフリーを優先した形になり、ありがたいことです。
なので、ホームは将来の駅設備を設置する工事を行っており、ホームの一部が狭くなっています。
エレベーターの位置の米原寄りの部分が狭くなっているので、米原方面から電車に乗るときには一番後ろから乗車したら、工事現場を通過するので事情を話して回避することをお勧めします。
工事そのものは平成29年度(なので、平成30年3月までは平成29年度になります)になる予定で膳所駅を利用する方はご注意を。

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