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2011年9月

2011年9月24日 (土)

おもてなしきっぷ

P1170740 今月の末まで発売されている「おもてなしきっぷ」です。

大人1,000円、こども800円です。(ただし、後述する500円の「おもてなしクーポン」が付いています。)

ゴールデンウィークのときに紹介した、「神鉄・高速全線 ゴールデンウィーク1day パス」とは違い、フリー区間が神戸電鉄全線のみです。

しかし、このきっぷのユニークなところはおもてなしクーポンが500円分付いていて、対象店舗で金券の代わりに使用できるので500円で運賃の高い神戸電鉄全線乗れるのはありがたいです。

減り続けている粟生線の乗客を増やす目的のこの乗車券。

当然のことながら粟生線の沿線にスポットが向けられます。

沿線自治体である、三木市と小野市のご当地グルメなのですが、三木市が「のこぎりグルメ」、小野市が「ホルモンやきそば」らしいのですが、どちらも知りませんでした。

ただ、このクーポンの対象店舗が少ないので、正直、使いづらかったです。

粟生線活性化の趣旨ならクーポンを普通のお店や観光施設も広げたものにして両市に観光客が来てもらうようにするのがいいかもしれません。

きっぷそのものは使い勝手が良かったです。

バリアフリー度:★★★

理由:最近主要駅はバリアフリー化されているところが多く、車いすの方も利用しやすくなった。しかし、全駅バリアフリー化されているわけではないのでその部分は減点。

また、おもてなしクーポンの対象店舗そのものがバリアフリーでない場合がある

2011年9月18日 (日)

サザン・プレミアム

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9月1日から難波と和歌山を結ぶ南海電車のサザン・プレミアムです。

運行を始めてから半月ちょっとということもあって、この列車を撮ろうとする人が多かったです。

ただし、全列車がサザン・プレミアムではないので南海電鉄のHPで調べてください。

私はたまたま乗る列車がこれだった為、ラッキーという認識でしかなかったのですが、バリアフリーに配慮した車両ということは知っていた為、乗れたらブログ記事にしようとは思っていました。

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車いすスペースの場所は1号車の47・48番の難波寄り所にスペースがあります。

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横から写したらこんな感じです。固定用の紐もあります。

今までのサザンにも車いすスペースはあったのですが、今まであった座席を取り払って作った車いすスペースでしたので、出入口はそのままでしたし、後述する車いすトイレもありませんでした。

そしてこれは車いす用座席だけではなく、一般の座席にもあるのですが、座席にコンセントが付いています。

現実問題そんなに切羽詰った状態になることはないとは思いますが、電動車いすを充電しながら特急に乗れるのはありがたいです。

ちなみに私の前に座った人は携帯ゲーム機を充電していました。

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車いすトイレです。今までのサザンにはなかったものです。

押しボタン式の開閉扉です。

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車いすトイレの近くにトイレの案内図があり、点字でも表記されていました。

ただ、サザンの全停車駅にエレベーターが付いているわけではないのです。

和歌山市と和歌山港がエレベーターがありません。

(正確に言えば、和歌山市駅は改札から地上までは駅ビルのエレベーターでアクセスできますが、改札からホームまでは車いす対応エスカレーターになっています。)

こんなにいい車両が出来たから停車駅はバリアフリーにして欲しいと思いました。

 

バリアフリー度:★★★★

理由:設備は申し分ないけれど、すべての停車駅がバリアフリーではないだけに利用価値が薄くなってしまう。

2011年9月 1日 (木)

敬老の日1dayチケット2011

Keiro2011 写真は南海電鉄全線が9月17日から19日の3日間のうち1日使える「敬老の日1dayチケット」です。

9月1日から9月14日までしか発売されないので、さっさと購入しました。

使用期間が3日しかないうえ、乗車当日に購入できないチケットではありますが、購入したのはその安さ。

南海電車全線乗り放題で1,000円です。

難波から関空まで片道890円なので、往復すれば元が取れます。

ちなみに障害者割引が受けられる方でもなんばから関空、関空からりんくうタウン、りんくうタウンからなんばで乗れば、障害者割引適用運賃でちょうど1,000円になるので元を取るのは難しくないと思います。。

最近、南海の駅もバリアフリー化が進んできたとは言え、まだまだ階段しかない駅もあるのがネック。

今年の夏の3dayチケットで南海電車に乗らなかったのでこれを活用したいなと思います。

 

 

バリアフリー度:★★★

理由:障害者割引が受けられる方も元を取りやすいのはいいのですが、バリアフリー化されていない駅がまだまだ残っているのは難点。

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