JR西大路駅

2022年3月22日にJR京都線西大路駅にエレベーターが設置されたという情報を入手し、現地に行ってみることにしました。

現地に行って驚いたのは既設の改札口に連絡するのではなく、新たな改札口を設けてそこにエレベーターでのアクセスを設けていました。
大雑把に言って、ホームの京都寄りにエレベーターと階段を設置してアクセスする感じです。

既設の改札口を南口とし、新しい改札は北改札口になりました。
北改札口に入って、ホームに行くには連絡通路に上がり、長い連絡通路を渡ってホーム階に下りてアクセスをする形です。
なので、歩いてアクセスする場合、今までの改札(南改札)の方が楽です。
北改札口から入ってエレベーターに行くわけですが、階段の裏側にトイレがあります。

ドアは手動でオストメイト装置、ウォッシュレットも付いています。

写真の公開枚数の関係で載せられないですが、ベビーベッドやチェンジングボードもあります。
　
トイレを通り過ぎて突きあたりにエレベーターがあります。

このエレベーターは三菱製の11人乗りの通り抜けタイプのものになっています。

このエレベーターに乗って連絡通路階に上がります。
この駅の東側にある京都貨物駅に分岐する線路があるためその線路を越える必要があるので必然的に長くなります。
また、南側は新幹線の線路があるのでこの線路を越えるとなるとかなり高い垂直移動になるので現実的ではありません。
北改札口にロータリーを作って車での乗降場所を作った方がいいのかもしれません。ただ、車でこのロータリーにたどり着くのは余程下京区の道に詳しくないと道に迷います。
北改札から見て遠い方が2番のりば(大阪方面)です。
(1・4番のりばは特急や新快速が通過するので案内されていません)
冒頭でも述べた通り、東端(京都寄り)にエレベーターがあるので最寄りのドアは大阪方面行の場合、12両編成で最後尾が最寄の場所になります。





　
しかし、最後尾のドアは写真の通り、階段があるため、ホーム幅が狭いので私は1番後ろの車両の真ん中のドアをお勧めします。

ただし、主に朝ラッシュ時の時でないと12両編成の快速は走っていません。
なので最後尾と言って問題はないのですが、12両編成の場合を除いて、ホームに屋根のないところを通ることになります。8両編成の場合はその距離は数メートルとしれていますが、7両編成と10両編成の場合は20数メートル、6両編成の場合は40数メートルと無視できないほど距離があります。
3番のりばも同様に京都寄りにエレベーターがあるので12両編成の場合、最前列が最寄のエレベーターになります。

ちなみにホームにアクセスするエレベーターは両方とも三菱製の11人乗りの普通のエレベーターになります。

現在ホームの屋根の延伸工事中なので、どこで降りても屋根のないところと通ります。10・12両編成の場合はまだいいのですが、6・7・8両編成の場合、投稿日現在で60数メートルは屋根のないところを工事箇所を避けて歩くことになります。
一方通行にして通りやすいようにしているのでしょうが、新快速の通過する方の通路を廃して停車する側を開けた方が車いすの乗降も幾分マシになったのではと思います。
　
もっと言えば、エレベーター工事が終わる前までに屋根を作ってほしかったです。

コロナのせいで工事現場に資材が届かなかったかのうせいがあったかもしれませんが。
北改札口は少し高い位置にあります。
なので、地上にアクセスする場合、階段とエレベーターでアクセスします。
改札から近い方が西大路通りの東側の歩道にアクセスします。

写真は改札のある方ではなく地上側になります。

後述するエレベーターも同じですがフジテック製の21人乗りの通り抜けタイプのエレベーターになります。

北改札口の京都寄りに機械式の自転車置き場があるのでその自転車ごとエレベーターに載せられるように大きなサイズにしたのでしょう。
反対に北改札口から遠い方のエレベーターです。

こちらは西大路通りの西側の歩道に出ます。

こちらの歩道でJRのガードを通り抜けると南口にたどり着きます。


北口ができて今まで駅員がいた駅員は基本的に北口に移動しました。
南口に駅員のいる時間は7時20分から8時40分と17時20分から18時40分とかなり短くなりました。要介助者が来た場合、案内する必要からエレベーターがある方に駅員がいた方がいいという判断でしょう。
人員配置で新設の改札は無人であるケースが多い中、この駅では敢えてバリアフリー対応のために新設の方に人員を配置したのは評価できます。
このエレベータが稼働する前は階段昇降機を使っていたので、南口にも車いすトイレがあります。

外観はともかく、内装は新しくできた北改札口そばの車いすトイレと遜色ありません。

心持ち個室の面積が狭いのかなとおもいますが、ボタンでドアを開閉できます。
ウォシュレット、オストメイト装置、ベビーベッド、チェンジングボードもあります。
ただ、駅員が基本的にいなくなったので車いすの方がここのトイレを利用するにはこの駅の改札に自由に出入りできる定期券・フリーきっぷを所持している場合か入場券を購入するしかなさそうです。
当面は駅の屋根の延長工事が終わって雨に濡れずに済んでほしいです。